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東風啟辰11月銷量破萬 實現“四連漲”轎車D60熱賣

在各自主品牌不斷增強核心競爭力的背景下,仍然采用依靠日產的方法絕不是支撐啟辰未來發展的最佳路線?!叭ト债a化”并不斷打造品牌標簽是東風啟辰今年一直在做的事情,從市場表現來看已經略有成效。網上車市了解到,今年11月東風啟辰銷量達到10,753輛,連續4個月實現環比增長。

啟辰銷量四連漲11月破萬輛 加速崛起還要靠SUV-圖1

啟辰銷量四連漲11月破萬輛 加速崛起還要靠SUV-圖2

月銷破萬,11個月累計近11萬輛的表現雖然不算突出,但目前正是東風啟辰的轉型之年,能夠不掉隊就已經是勝利。明年VSA架構落地以及全新SUV啟辰星上市,才是實現逆風翻盤的時機。

現有產品上攻乏力? 那就先打好品牌基礎

東風啟辰今年主要以新能源為發力點,推出了3款純電動車型,它們更多是為了適應今后的市場,傳統車企目前很少有純電動車占銷量大頭的情況出現,品牌成功與否還是要看燃油車表現。但2019年的東風啟辰遇到了下一代產品尚未推出,原有產品競爭力下降的困境。在此基礎上,今年東風啟辰在燃油車領域僅推出了T60、T70、T90新款車型。

啟辰銷量四連漲11月破萬輛 加速崛起還要靠SUV-圖3

中國SUV市場當下競爭太過激烈,主打性價比的國產車型都受到了極大沖擊,11月三款SUV銷量分別為2,079輛、1,586輛、1,061輛,累計售出4,726輛還是沒能超過D60單車銷量。D60憑借與軒逸相同的三大件以及更低的價格,月銷能穩定在5千輛左右,也是支撐品牌近3個月銷量破萬的最大動能。

東風啟辰也深知產品銷量比例失衡、SUV乏力對于品牌的危害,要在車型布局以及品牌認知度等方面全面升級,再次突破。既然產品今年沒有大的改動,那就先從品牌打造入手。

啟辰銷量四連漲11月破萬輛 加速崛起還要靠SUV-圖4

今年東風啟辰跟FIBA籃球世界杯、中國男籃國家隊有IP合作,為東風啟辰品牌和產品提供了不錯的曝光機會,同時也縮小了消費者產品體驗半徑。東風啟辰摒棄了淺層次體育跨界套路,舉辦了類似3×3籃球聯賽等,下沉到25個省65個城市開展落地活動,做到了消費人群的廣泛覆蓋,更好的傳達品牌的理念,讓用戶知道啟辰這個品牌,為明年核心產品的推出打好基礎。

啟辰星明年上市 突圍市場少不了SUV

啟辰銷量四連漲11月破萬輛 加速崛起還要靠SUV-圖5

今年廣州車展上,啟辰發布了全新VSA架構以及全新SUV啟辰星。東風啟辰多位領導都表示,“啟辰星不僅只是一款產品,更是東風啟辰在這三年里對未來整個形勢,以及對啟辰自身發展的一些洞察和思考?!币馑加卸?,首先要在保有原先日產制造工藝、質量上,打造出屬于啟辰的技術優勢,在創新性上“去日產化”;其二,主流SUV是企業發展必不可少的一部分,T系列沒完成的事情,啟辰星需要完成。

啟辰銷量四連漲11月破萬輛 加速崛起還要靠SUV-圖6

如果一家車企在主流市場沒有產品和品牌,將會很難在市場中有所表現,所以東風啟辰也希望把握住這一趨勢。啟辰星可以看到整個車身空間、姿態、造型語言都進行了重新的定義,應該說這款車對于啟辰而言也是一個劃時代產品。明年3月上市后,東風啟辰希望用啟辰星這款產品,讓用戶重新認識這個品牌,徹底拋去“廉價日產”的標簽,搶占哈弗H6、博越PRO以及榮威RX5 MAX等熱門自主SUV份額。

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