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保時捷第三季度銷量大跌15.8% 四季度或再次下滑

日前保時捷公布了最新銷量數據,2019年第三季度保時捷在中國市場銷售新車21,629輛,較去年同期下滑5.5%,環比降幅更是達到15.8%。第三季度的銷量下滑也拉低了全年整體銷量增速,保時捷累計銷量增速從上半年的28%降至14%。從分季度的銷量表現看,實際上保時捷2019年整體銷量呈下行趨勢,因為二季度銷量異常保障是建立在去年進口關稅調整導致的同期銷量基數較低上的,這意味著保時捷第四季度銷量大概率會出現下滑。

保時捷第三季度銷量大跌15.8 四季度或再次下滑-圖1

保時捷第三季度銷量大跌15.8 四季度或再次下滑-圖1

保時捷第三季度銷量大跌15.8 四季度或再次下滑-圖2

保時捷第三季度銷量大跌15.8 四季度或再次下滑-圖4

保時捷第三季度銷量大跌15.8 四季度或再次下滑-圖5

9月開業的臨沂保時捷中心

另外值得注意的是,隨著中國一二線城市高端豪華車市場逐漸飽和,近年來保時捷開始持續向三四線城市下探,謀求更大增量空間,進而降低市場風險。今年以來共有7家保時捷中心開業,選址地點無一例外都在中西部地區或者三四線城市,這意味著保時捷未來的銷售增量很大程度上將取決于其開店速度。截止10月份,保時捷在華開店數量已經達到121家。

保時捷第三季度銷量大跌15.8 四季度或再次下滑-圖6

除了擴充渠道,保時捷另一方面也在試圖通過推出新產品吸引更多消費人群,刺激品牌銷量增長,今年以來保時捷陸續推出Cayenne Coupé、全新911、Taycan等新車型。其中明年交付國內用戶的Taycan是保時捷首款電動車型,新車售價區間149.80-179.80萬元,NEDC工況下續航里程為465km。Taycan的推出將分流部分高端電動車市場銷量,其也將成為后續保時捷的主要銷售增量來源。

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