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這合資SUV成功上位,月銷量超CRV奇駿,滿油跑857km,還降了3萬

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大眾途觀,作為國內緊湊型SUV市場的一員"悍將",持續多年占據著合資緊湊型SUV銷量榜榜首的位置。不過,隨著市場的更新換代,對手車型大多已經完成換代或改款,途觀的技術以及外觀似乎也已經過時,因此途觀也迎來換代。但大眾是將產品尺寸升級,途觀L也成為中型SUV。同時,同時大眾也采用了"兄弟"車型的戰術,推出一款途觀L的"兄弟"車型,也就是我們今天的主角——大眾探岳。

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而從銷量方面不難看出,大眾探岳和途觀L是一樣,深受國人喜愛的。在剛剛過去的8月份,該車以18912臺的銷量位居SUV銷量排行榜第三。同時,將同價位的本田CRV、日產奇駿等車型甩在了身后。為何該車能夠取得如此出色的銷量成績呢?筆者看來,與之在終端給出的優惠其實有著不小的關系。盡管它的官方起步價格高達18.59萬元,但是在終端它卻給出了三萬左右的優惠幅度,所以目前它的起步價已經是15萬出頭的價格了。那么今天我們就來看看這款,滿油能跑857km的中型SUV。

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首先是外觀方面,探岳的外觀設計延續家族式設計,所以不管怎么看它都是一臺大眾。前臉部分,整個車頭重心較高,顯得很厚重很敦實。中網格柵采用蜂窩鏈式的鍍鉻設計,顯得很時尚,延伸至兩側大燈的中網鍍鉻條,使前臉的層次感很豐富。同時大燈造型相比以往的大眾車型也有所不同,探岳的大燈造型更復雜更精致。最具特色的是保險杠兩側的日間行車燈,同時集成了轉向燈與示寬燈功能,識別度很高。

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側面線條也不同于以往的"大眾式"設計,帶有弧度的腰線與車側下部的側裙,使車側的下部視覺效果很敦實,從前車窗上沿,延伸至車尾的鋁制裝飾條使側面看起來富有層次感。尾部的設計帶有一些溜背造型,尾燈造型也不再中規中矩,與多邊形的牌照框結合,營造出個性的風格。

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內飾設計方面則沒有外觀設計那么個性,依然是大眾車型中規中矩的設計,這套家族化的設計我們已經見識了很多年,都熟悉的不能再熟悉了。中控臺上部采用了軟質材料覆蓋,但是其它部位則全是硬質塑料,體現出用料的廉價感。中控屏下方為實體按鍵設計,用于控制空調功能。個人更偏愛實體按鍵的方式,畢竟觸摸的控制方式很容易出現誤觸,盲操作也不太方便,途岳的這種實體按鍵更實用。

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空間方面,探岳定位中型SUV,整體尺寸為4589*1860*1660mm,軸距為2731mm。而前排縱向空間達到980mm,前排座椅的調節功能也很豐富,中央扶手高度也可調,前排乘客很容易找到最舒適的坐姿。受限于造型的影響,后排的頭部空間僅為900mm,只能說夠用,不過后排腿部空間極為寬敞,表現甚至超過了途觀L這一標桿車型,表現相當不錯。同時后排座椅還支持前后及靠背可調,座椅填充物也比較柔軟,乘坐感受很好。后備箱空間506L,后排座椅支持4/2/4比例放倒,空間靈活性很高,放倒后排座椅后后備箱容積為1590L,對家用來說,完全足夠。

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動力總成方面搭載大眾的"TSI+DSG"的黃金組合,總共配備兩款發動機1.4T與2.0T,動力參數則有三種。1.4T最大功率為110kw(150馬力),峰值扭矩為250N·m,2.0T低功率動力參數為137kw(186馬力),320N·m,2.0T高功率為162kw(220馬力),350N·m。2.0T車型百公里加速最快為7.1秒,不過對于家用而言,1.4T發動機拖動這臺1.6噸的車也夠用了。其中1.4T車型實測油耗僅為7.0L,配備60L的油箱,一箱油續航為857km。

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安全與舒適性配置,全系除兩款舒適型車型外,均配備前后共7個安全氣囊,全方位保護駕乘者的安全,同時舒適版車型外的車型均配備主動剎車系統,更增強行車安全。全系標配全LED大燈帶轉向輔助燈功能,為夜間行車帶了良好的視線。高配車型配備ACC自適應巡航和360°全景影像功能,最大程度緩解駕駛者疲勞并提供車身全方位的視野。

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總結:探岳這款車的外觀設計無疑是成功的,擺脫了大眾的中庸風格,變得更加個性。內飾相對來說算是一個小短板,沒有特色設計,不過好在實用性很好。空間也是探岳的一大優勢,空間表現甚至好過"同胞兄弟"途觀L,更是遠遠超過CRV、奇駿等同價位車型。再結合上探岳優惠后具有的性價比優勢,才使得大眾探岳能夠在8月份得以成功上位。

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